سامانه جدید ترافیک و تخلفات جاده ای ساخته شد

داود داعی نژاد مدیرعامل یک شرکت مهندسی دانش بنیان و عضو هیئت مدیره انجمن سیستم های حمل و نقل هوشمند در گفتگو با مهر در خصوص «سامانه برداشت آمار ترافیکی راه ها» گفت: در این شرکت دانش بنیان موفق به طراحی سیستم آنلاین برداشت آمار ترافیکی راهها مبتنی بر لوپ مغناطیسی شدیم.

وی با بیان اینکه سیستم برداشت آمار ترافیکی راهها برای اندازه گیری و ارسال آمار ترافیکی راههای درون شهری و بین شهری طراحی شده است، بیان کرد: این سیستم شامل تجهیزات اندازه گیری و ثبت ترافیکی(مجموعه تجهیزات زیر و کنار راه )سنسورهای مغناطیسی، پوششهای محافظ، کیوسک و تجهیزات داخلی(سرور مرکزی و نرمافزارهای تحلیل پشتیبانی ) می شود.

وی با اشاره به پارامترهای اندازه گیری ترافیک راهها گفت: تعداد خودروهای عبوری از مقطع، جهت تردد، طول خودروهای عبوری با خطای زیر ۳۰ سانتیمتر، تفکیک خودروها در ۵ کلاس خودرویی شامل سواری، کامیونت و مینی بوس، کامیون دومحور، اتوبوس و تریلی بر اساس بازه های طولی قابل تنظیم توسط کاربر، سرعت خودرو با خطای زیر ۵ درصد از پارامترهایی هستند که توسط این دستگاه اندازه گیری می شود.

وی افزود: تعداد تخلف فاصله طولی غیرمجاز، تعداد تخلف سبقت غیرمجاز در راههای دوطرفه، تعداد تخلف تردد معکوس در مسیرها و خیابانهای یکطرفه، تعداد تخلف سرعت غیرمجاز به تفکیک کلاس خودرویی، تشخیص هوشمندانه یکطرفه شدن یک راه دوطرفه به طور مثال جاده چالوس و اصلاح آماری تخلف تردد معکوس از جمله مواردی است که این دستگاه اندزه گیری می کند.

داعی نژاد با بیان اینکه این دستگاه قابلیت ارسال داده در بدترین شرایط ارتباطی ۲G(با کمترین میزان SNR سیگنال شبکه موبایل) را دارد، گفت: این سیستم می تواند داده های ترافیکی را بر بستر شبکه، فیبر نوری، GPRS  و ۳G ارسال کند.

به گفته مدیر عامل این شرکت دانش بنیان، همچنین میزان تخلفات فاصله طولی غیرمجاز جهت تشخیص معابر پرخطر و ارائه راهکارهای مربوطه برای کاهش تصادفات توسط این سامانه اندازه گیری می شود.

وی با بیان اینکه این سامانه در جاده چالوس و استان سیستان و بلوچستان نصب شده است، بیان کرد: این سیستم قابلیت نصب در تمامی جاده ها را دارد.

وی با بیان اینکه این دستگاه قابلیت اندازه گیری خیلی از پارامترهای جاده ای را دارد، ادامه داد: همچنین تخلفات سبقت غیرمجاز در معابر دوطرفه بدون جداکننده جهت تشخیص مقاطع پرخطر توسط این دستگاه قابل اندازه گیری است.

No tags for this post.