بامو دلیل حذف یکی از محبوبترین ویژگیهای X۵ را اعلام کرد+گزارش تصویری
شرکت BMW اعلام کرد که در نسل جدید شاسیبلند X5، یکی از قدیمیترین ویژگیهای این خودرو یعنی درِ صندوق عقب دو تکه (Split Tailgate) حذف شده است؛ تصمیمی که به گفته مدیران این شرکت با هدف بهبود سهولت استفاده و تغییرات طراحی اتخاذ شده است.
به گزارش سیناپرس، نسل پنجم BMW X5 که بهتازگی رونمایی شده، با پنج گزینه پیشرانه برای بازارهای جهانی عرضه خواهد شد، اما یکی از مهمترین تغییرات آن حذف درِ صندوق عقب دو تکه است؛ ویژگیای که از زمان معرفی نخستین نسل X5 در سال ۱۹۹۹، به امضای این مدل تبدیل شده بود.
فیلیپ کوهن، مدیر خودروهای لوکس BMW، Alpina و Rolls-Royce، در حاشیه مراسم رونمایی X5 در شهر اسپارتانبورگ ایالت کارولینای جنوبی آمریکا، درباره علت این تصمیم گفت بسیاری از کاربران با قد معمولی هنگام بارگیری یا بهویژه خارج کردن وسایل از صندوق عقب دو تکه با دشواری مواجه میشدند.
به گفته وی، هرچند بخش پایینی این درِ صندوق از نظر ظاهری جذاب است، اما در استفاده روزمره کارایی مطلوبی برای همه کاربران ندارد.
کوهن همچنین تأکید کرد که طراحی نسل جدید X5 با خط سقف کشیدهتر و اسپرتتر همراه شده است. به همین دلیل، ارتفاع درِ صندوق کاهش یافته، اما در مقابل، عرض دهانه بارگیری افزایش پیدا کرده تا دسترسی به فضای بار آسانتر شود.
با این حال، بامو هیچ آمار یا اطلاعاتی درباره میزان نارضایتی مشتریان از این ویژگی ارائه نکرده است. در مقابل، واکنش بسیاری از مالکان فعلی و سابق X5 در شبکههای اجتماعی نشان میدهد که درِ صندوق دو تکه یکی از محبوبترین امکانات این خودرو بوده و حذف آن با انتقادهایی همراه شده است.
نسل جدید BMW X5 قرار است از اواخر سال ۲۰۲۶ با نسخههای بنزینی، هیبریدی شارژی (Plug-in Hybrid) و تمامبرقی iX5 وارد نمایندگیهای فروش شود. با این حال، تمامی نسخههای این خودرو بدون درِ صندوق عقب دو تکه عرضه خواهند شد.
برخی رسانههای تخصصی خودرو نیز معتقدند دلیل اصلی حذف این ویژگی، صرفاً بازخورد مشتریان نبوده و احتمال دارد عواملی مانند کاهش هزینههای تولید یا بهبود آیرودینامیک و افزایش شعاع حرکتی نسخه برقی iX5 در این تصمیم نقش داشته باشند؛ موضوعی که بامو تاکنون بهصورت رسمی آن را تأیید نکرده است.
مترجم:امیرحسین فتایی
