احتمال ساخت کنکورد ۲
کنکورد را می توان نماد جت های مسافر بری در دوران مدرن دانست. اما هزینه های بالای تعمیر و نگه داری آن و در عین حال بازده پایین کنکورد باعث شد که این جت آخرین پرواز خود را در سال ۲۰۰۳ انجام دهد. در آن زمان اپراتور های کنکورد ایرفرانس و بریتیش ایرویز بودند. به تازگی کنکورد ۲ برای برطرف کردن احتیاج های مسافرت های هوایی به سرعت در حال ساخت است.
کنکورد ۲ نام مستعار جت مسافربری جدید ی است که کمپانی ایر باس قصد ساخت آن را دارد. این جت قادر است مسیر بین پاریس تا توکیو را تنها در ۳ ساعت طی کند در حالی که سریع ترین هواپیمای کنونی این مسیر را در ۱۲ ساعت می پیماید.
این هواپیما مجهز به سه سیستم رانش مختلف و جداگانه است و بدین ترتیب قادر خواهد بود در ارتفاع ۱۰۰ هزار فوت معادل ۳۰ هزار و ۴۸۰ متر به پرواز در بیاید در حالی که هواپیما های کنونی قادرند تنها حداکثر ۴۰ هزار فوت برابر با ۱۲ هزار و ۱۹۲ متر از سطح زمین فاصله بگیرند.
کنکورد ۲ هم دقیقا مانند جت های دیگر با یک موتور توربوفن به هوا برمی خیزد و در ارتفاع امن مورد نظر قرار می گیرد، بعد از رسیدن به این نقطه تقویت کننده های این جت آن را به ارتفاع ۹۵ هزار فوت یا نزدیک به ۲۹ متر می رسانند. سرعت هواپیما نیز بعد از قرار گرفتن در این ارتفاع در ۴.۵ ماخ برابر با ۴۷۷۹ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید که در واقع دو برابر نهایت سرعت کنکورد اصلی است.
اخبار حاکی از این است که ثبت اختراع در ایرباس امری روزانه و طبیعی است بنابراین نمی توان به طور قطع در انتظار تولید این جت بود. ایر باس در پاسخ به این اخبار می گوید: « گروه ایرباس و و بخش های مربوط به آن به منظور حفظ مالکیت معنوی خود سالانه صدها اختراع را به ثبت می رساند، اغلب این اختراعات توسط واحد توسعه و تحقیقات این شرکت به ثبت می رسد و شامل ایده های بدیع در سطح مفهومی است و تضمینی وجود ندارد که هر یک از اختراعات ثبت شده به یک محصول کامل عملیاتی تبدیل شود.» با این وجود احتمال ساخت این جت ویژه بسیار بالا ارزیابی شده است.
