روشن کردن ماشین در سرما
برخی از توصیهها و نکاتی که راجع به نحوه نگهداری از خودرو دهان به دهان منتقل میشوند، مفید هستند اما بسیاری از آنها کاملا منسوخ بوده یا از درجه اعتبار ساقط هستند و بیشتر به درد زمانی میخورند که پیکان خودروی روز بوده است!
باور عمومی دربارۀ گرم کردن موتور خودرو در فصل زمستان از آنجا نشأت گرفته که یک خودروی سرد، آمادگی حرکت ندارد. چگالی سیالات داخل خودرو مثل روغنموتور یا گریس در فصل سرد افزایش یافته و سفتتر میشوند؛ در نتیجه هر وسیلهای در فصل زمستان نیاز دارد اندکی گرم شود تا فعالیت مطلوبتری داشته باشد. باور عمومی و فرض بر این است که باید چند دقیقه پس از استارت زدن اجازه دهید دمای این سیالات کمی افزایش یابد تا از فرسایش موتور کاسته و بر عمر آن افزوده شود.
استفان سیاتی، مهندس مکانیکی که 26 سال است با موتورهای احتراقی کار میکند، میگوید گرم کردن موتورهای بنزینی درجا نه تنها تلف کردن سوخت است بلکه باعث میشود که روغن از روی سیلندر و پیستونها به اطراف پاشیده شود و اثر مخربی بر عمر موتور خودرو داشته باشد.
به گفته این مهندس مکانیک در موتورهای انژکتوری یا سیستم سوخترسانی انژکتوری سوخت توسط یک پمپ مکانیکی یا برقی با فشار به داخل لولههای سوخترسانی و ریل سوخت وارد میشود و از طریق انژکتورها که در واقع نوعی شیر محسوب میشوند، به پشت سوپاپ هوا یا درون سیلندر بهصورت پودرشده پاشیده میشود و به این ترتیب مخلوطی از هوا و سوخت برای احتراق در موتور و تولید انرژی بهدست میآید.
در زمانی که هوا سرد است بنزین به راحتی تبدیل به بخار نمیشود و به همین خاطر بخار سوخت به اندازه کافی تولید نمیشود. همین مسئله باعث میشود احتراق به خوبی صورت نگیرد. اما موتور خودروهای انژکتوری طوری طراحی شدهاند که در زمان سرد بودن موتور برای احتراق مناسب مقدار بیشتری سوخت وارد محفظه میکند.
بنابراین به نظر میرسد برای خودروهای جدید و مدرن نه تنها نیازی به گرم کردن درجای ماشین نیست، بلکه این گرم کردن ممکن است ضرر و زیان هم داشته باشد.
به جای این کار باید بدانیم که سریعترین روش برای گرم کردن پیشرانه، زیر بار قرار دادن آن و نه کارکرد درجا در دور آرام است. بر همین اساس بلافاصله پس از روشن شدن خودرو حرکت کنید. البته به دلایلی نظیر احتراق و روانکاری ضعیف در این شرایط، بهتر است تا قبل از گرم شدن پیشرانه خشن و اسپرت رانندگی نکنید.
بسیاری از خودروهای مدرن امروزی، حتی در قسمت کنسول راننده نشانگری آبی رنگ دارند که نشان میدهد موتور خودرو هنوز گرم نشده و مادامی که این چراغ روشن است باید از شتابگیری ناگهانی و شدید اجتناب کرد اما وقتی این چراغ خاموش شد، میتوان با خیال راحت سرعت را افزایش داد.
گزارش: غزال غضنفری