نگاهی به ابر خودروهای نمایشگاه فرانکفورت

نمایشگاه فرانکفورت امثال سرشار از خودروهای ویژه و مفهومی‌ای بود که به کاربران معرف شدند. بااین‌حال جنون اصلی این نمایشگاه در خودروهای اسپرت نهفته بود، جایی که فناوری‌های هیبریدی راهی جدید برای به حداکثر رسانی توان خروجی موتورها به وجود آورده بود. به همین مناسبت در این بخش به بررسی اجمالی سه غول بزرگ این نمایشگاه در رده خودروهای اسپرت خواهیم پرداخت.

خودروی مرسدس ای‌ام‌جی پراجکت وان (AMG Project One)

این خودرو رسما یک ماشین فرمول وان است که برای حرکت در خیابان‌ها طراحی شده است. این ماشین به‌عنوان جاه‌طلبانه‌ترین پروژه تاریخ شناخته می‌شود و افراد فعال در ای‌ام‌جی کاری را انجام داده‌اند که مشابه آن پیش‌ازاین دیده نشده بود.

این خودرو یک منبع انرژی هیبریدی دارد که به‌صورت مستقیم از خودروهای فرمول ۱ شرکت مرسدس الهام گرفته‌شده است. جالب است بدانید که این مکانیزم در طول چند فصل اخیر فرمول وان به‌صورت رسمی توسط این شرکت مورد استفاده قرار گرفته است. موتور اصلی یک مدل ۱۶۰۰ سی‌سی با توربوشارژ است که ۶ سیلندری بوده و در حقیقت از چهار موتور الکتریکی نیز بهره می‌گیرد: موتور نخست ۹۰ کیلوواتی بوده و در سیستم توربوی خودرو درهم‌آمیخته شده است، در کنار آن نیز یک موتور ۱۲۰ کیلوواتی وجود دارد که انرژی مستقیم الکتریکی را به چرخ‌های خودرو انتقال می‌دهد. نتیجه به‌دست‌آمده از توان کلی سیستم، خروجی یک هزار اسب بخاری (۷۴۰ کیلووات) است که موجب می‌شود تا سرعت نهایی این خودرو به ۲۱۷ مایل بر ساعت یا ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت برسد. مرسدس اطلاعات مربوط به صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را اعلام نکرده است ولی چیزی که مشخص است این است که شتاب این خودرو به حدی بالا است که می‌تواند در کمتر از ۶ ثانیه از صفر به ۲۰۰ کیلومتر برسد.

خودروی Aspark Owl

احتمالا شما نیز تا به حال نام Aspark را نشنیده‌اید. این شرکت علیرغم ناشناخته بودن خود توانست تا یکی از موفق‌ترین محصولات نمایشگاه خودروی فرانکفورت را عرضه کند. این مدل در حقیقت طرح پیش ساخت یا پروتوتایپی بود که می‌تواند در کمتر از ۲ ثانیه از وضعیت ایستاده به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد. این خودرو می‌تواند به‌سرعت نهایی ۲۸۰ کیلومتر در ساعت برسد. البته این شرکت جزئیات مربوط به موتور خود را فاش نکرده است. تنها می‌دانیم که وزن خودرو تنها ۸۶۲ کیلوگرم است و خروجی نهایی آن نیز ۴۲۹ اسب بخار خواهد بود.

پورشه ۹۱۱ GT3 به همراه بسته Touring

یک سال دیگر و یک مدل دیگر از پورشه ۹۱۱ ممکن است در ابتدا بسیار خسته‌کننده به نظر برسد ولی این محصول در عمل یک غول تمام‌عیار است. این خودرو از یک جعبه‌دنده ۶ دنده‌ای ویژه استفاده می‌کند که در آن دیگر خبری از کلاچ دوقلو نخواهد بود. بدنه این خودرو نیز با کروم براق پوشانده شده است و بدون شک قیمت آن نجومی خواهد بود. گفته می‌شود که این خودرو نیز مانند 911 R خواهد بود ولی محدودیت‌های این مدل را نخواهد داشت.

ترجمه: اناهیتا عیوض خانی