تغییر چهرهی یک افسانه: رنو ۸ گوردینی برقی شد
رنو نسخه برقی و مدرن مدل افسانهای ۸ گوردینی را معرفی کرد؛ یک کوپه دو نفره دیفرانسیل عقب با موتور ۲۷۰ اسببخاری که طراحی آن از خودروهای مسابقهای دهه ۱۹۶۰ الهام گرفته شده است، اما قرار نیست وارد خط تولید شود.
به گزارش سیناپرس، رنو با معرفی R8 Gordini Concept یکی از خودروهای خاطرهانگیز خود را به عصر خودروهای برقی آورده است. این خودرو یک پروژه طراحی داخلی رنو است که پس از بررسی بیش از ۳۰۰ طرح اولیه شکل گرفته و قرار است در نمایشگاه خودرو پاریس و سپس موزه مجموعه رنو در فلن فرانسه به نمایش گذاشته شود.
R8 Gordini Concept برخلاف بسیاری از خودروهای برقی امروزی، یک موتور الکتریکی در عقب دارد که ۲۷۰ اسببخار قدرت تولید میکند و نیرو را مستقیم به چرخهای عقب منتقل میکند.
بدنه خودرو از ترکیب فیبرکربن و طراحی سبک ساخته شده و رنو برای آن چرخهای ۱۹ اینچی در جلو و ۲۰ اینچی در عقب در نظر گرفته است. این کوپه ۴۱۲ سانتیمتر طول، ۱۸۸ سانتیمتر عرض و تنها ۱۲۷ سانتیمتر ارتفاع دارد؛ بنابراین نسبت به بسیاری از خودروهای برقی شهری، بسیار پایینتر و عریضتر است.
رنگ آبی با دو نوار سفید، چراغهای ششگانه LED و فرم کلی بدنه، مستقیم به Renault ۸ Gordini اصلی اشاره دارند. با این حال، رنو جزئیات مدرنتری مانند کاپوت یکتکه، چراغهای عقب مخفی و ورودیهای هوای بازطراحیشده را به آن اضافه کرده است.
فضای داخلی نیز برخلاف خودروهای جدید، به نمایشگرهای بزرگ و کنترلهای لمسی وابسته نیست. شش نشانگر دیجیتال دایرهای با قابهای فلزی، کلیدهای فیزیکی و دکمههای چرخشی، حالوهوای داشبورد خودروهای کلاسیک را بازسازی میکنند.
به نقل از ایمنا، با وجود طراحی و مشخصات فنی جذاب، R8 Gordini Concept یک نمونه تکساخت و نمایشی است و رنو برنامهای برای تولید آن ندارد. این خودرو در نهایت به مجموعه موزه رنو در فلن منتقل خواهد شد.
رنو در سالهای اخیر مدلهای کلاسیک دیگر همچون Renault ۵ و Renault ۴ را به شکل خودروهای برقی احیا کرده است، اما R8 Gordini Concept بیشتر یک نمایش طراحی و مهندسی است که نشان میدهد خودروهای برقی نیز میتوانند با الهام از خودروهای اسپرت قدیمی، شخصیت متفاوتی داشته باشند.
