خودروی برقی Rivian R one T را بشناسید

Rivian اولین پیکاپ برقی دو موتوره R1T را برای مشتری تولید کرده است که برای اولین بار از واحد الکتریکی به نام Enduro استفاده می کند.

به گزارش سیناپرس؛ اولین ریوین R1T دو موتوره در ۲۵ مه از خط مونتاژ در کارخانه Normal، ایلینویز خارج شد. در حالی که استارتاپ EV تولید واحدهای درایو Enduro را در فوریه آغاز کرد، اکثر آنها روی وسایل نقلیه تحویل الکتریکی (EDV) یا همان ون خودمان-ریوین نصب شده اند. سفارش این ون ها را شرکت آمازون داده است.

در ون برقی EDV، واحد محرک Enduro در یک پیکربندی تک موتوره، چرخ‌محرک جلو اعمال می‌شود، در حالی که در R1S و R1T در یک سیستم دو موتوره و تمام چرخ محرک ارائه می‌شود.

Rivian گفت که راه اندازی تولید دو موتوره Rivian R1S و R1T ظرفیت تولید اضافی را برای خط R1 باز می کند، زیرا وسایل نقلیه چهار موتوره آن – که دارای واحدهای درایو شخص ثالث هستند – همچنان در حال افزایش هستند.

پیشرانه دو موتوره AWD بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت و بیش از ۶۰۰ پوند فوت (۸۱۲ نیوتن متر) گشتاور در حالت استاندارد، یا بیش از ۷۰۰ اسب بخار و بیش از ۷۰۰ پوند فوت (۹۴۸ نیوتن متر) گشتاور در نسخه پیشرفته دوگانه در دسترس دارد.به گزارش سیناپرس، موتور AWD قوای محرکه ریویان همچنان قوی ترین نمونه ی در خط تولید دنیا است و ۸۳۵ اسب بخار قدرت و ۹۰۸ پوند فوت (۱۲۳۰ نیوتن متر) گشتاور ارائه می کند.

ریویان قبلاً گفته بود که پیشرانه دو موتوره نسبت به سیستم چهار موتوره فعلی ارائه شده توسط بوش از نظر انرژی کارآمدتر خواهد بود. این در افزایش برد تا ۴۰۰ مایل برای R1T مجهز به باتری Max Pack و چرخ‌های ۲۱ اینچی و تا ۳۹۰ مایل برای R1S در همان پیکربندی منعکس می‌شود.

پیشرانه چهار موتوره فقط با باتری Large Pack موجود است که مسافت ۳۲۸ مایلی را برای R1T مجهز به چرخ‌های ۲۱ اینچی امکان‌پذیر می‌کند – برد کلی مدل مجهز به قوای دو موتوره R1T مجهز به همان باتری و چرخ‌ها به مسافت ۳۵۰ مایل می‌رسد.

به گزارش سیناپرس، ریوین R1T و R1S دو موتوره نیز مقرون به صرفه تر از همتایان چهار موتوره خود هستند، با قیمت هایی که از ۷۳۰۰۰ دلار برای R1T و ۷۸۰۰۰ دلار برای R1S شروع می شود. هر دو با بسته باتری استاندارد و بدون احتساب هزینه ارسال ۱۸۰۰ دلار است.

مترجم:محمد زارعلی