شیراز به سوی شهر هوشمند گام برمی‌دارد؛ دیتاسنتر دوم و مرکز داده مکانی در دستور کار

قائم‌مقام شهردار شیراز از اجرای دو پروژه کلیدی در مسیر هوشمندسازی این کلان‌شهر خبر داد و گفت: ایجاد مرکز زیرساخت داده مکانی و راه‌اندازی دیتاسنتر دوم شهرداری، گام‌های اساسی برای بهبود تصمیم‌گیری شهری و افزایش بهره‌وری خدمات در سال ۱۴۰۵ خواهد بود.

به گزارش سیناپرس، آرش فرج‌زاده امروز، هفتم تیرماه در نشست خبری اعلام برنامه‌های راهبردی عملیاتی شهرداری در سال ۱۴۰۵، با تأکید بر ضرورت حرکت مدیریت شهری به سمت برنامه‌محوری، اعلام کرد: شهرداری شیراز تلاش کرده است با تدوین برنامه‌ای جامع و زمان‌مند، مسیر اجرای پروژه‌های کلان شهری را شفاف و منسجم کند.

عبور از روزمرگی؛ ضرورت مدیریت شهری آینده‌نگر

قائم‌مقام شهردار شیراز با اشاره به چالش «روزمرگی» در دستگاه‌های اجرایی اظهار کرد: بسیاری از سازمان‌ها به دلیل حجم بالای مراجعات و مطالبات روزانه، ناخواسته در چرخه پاسخگویی مقطعی گرفتار می‌شوند و همین موضوع تمرکز بر پروژه‌های زیرساختی و بلندمدت را دشوار می‌کند.

وی افزود: مدیریت شهری برای عبور از این وضعیت نیازمند برنامه‌ریزی راهبردی و عملیاتی است تا اقدامات روزمره در چارچوب یک مسیر توسعه‌ای مشخص قرار گیرد.

فرج‌زاده با اشاره به اینکه برنامه راهبردی عملیاتی در واقع حلقه اتصال میان اهداف کلان و اقدامات اجرایی است، تصریح کرد: این برنامه کمک می‌کند سیاست‌های کلان شهر به پروژه‌های عملیاتی قابل اجرا تبدیل شوند و بودجه سالانه نیز در خدمت تحقق همین اهداف قرار گیرد.

قائم‌مقام شهردار شیراز گفت: بودجه ۵۰ هزار میلیارد تومانی مصوب شورای اسلامی شهر شیراز برای سال ۱۴۰۵ نیز دقیقاً بر همین مبنا و در انطباق با اسناد بالادستی از جمله چشم‌انداز ۲۰ ساله و برنامه پنج‌ساله توسعه تدوین شده است.

فرایند تدوین برنامه؛ از نیازهای محلی تا تحلیل راهبردی

این مقام ارشد مدیریت شهری در ادامه به روند تدوین برنامه عملیاتی اشاره کرد و افزود: نخستین گام در این فرآیند دریافت و شناسایی مطالبات مردمی است. این مطالبات از طریق مراجعات مستقیم شهروندان، ارتباط با مناطق شهرداری، گزارش‌های میدانی، یاوران شورا و نمایندگان جمع‌آوری می‌شود.

به گفته وی، این درخواست‌ها طیف گسترده‌ای از مسائل شهری را شامل می‌شود؛ از آسفالت معابر و روشنایی خیابان‌ها گرفته تا مدیریت پسماند، توسعه فضای سبز و بهبود خدمات شهری. پس از جمع‌آوری این مطالبات، شهرداری با انجام تحلیل وضعیت، آن‌ها را دسته‌بندی و اولویت‌بندی می‌کند.

فرج‌زاده توضیح داد: در مرحله بعد، اهداف عملیاتی برای پاسخگویی به این نیازها تعریف می‌شود. این اهداف با در نظر گرفتن سیاست‌های شورای اسلامی شهر، مأموریت‌های مدیریت شهری و الزامات اجرایی کشور تنظیم می‌شوند تا اقدامات شهرداری در مسیر توسعه پایدار شهر قرار گیرد.

اهداف هوشمند؛ مبنای طراحی پروژه‌ها

قائم‌مقام شهردار شیراز با اشاره به مدل طراحی اهداف در برنامه عملیاتی گفت: در این برنامه از الگوی اهداف هوشمند استفاده شده است؛ به این معنا که هر هدف باید مشخص، قابل اندازه‌گیری، دست‌یافتنی، مرتبط با مأموریت سازمان و دارای زمان‌بندی مشخص باشد.

وی بیان کرد: بر اساس این رویکرد، برای هر پروژه زمان شروع و پایان، میزان اعتبار، منابع مالی، شاخص‌های عملکرد و جدول زمان‌بندی تعیین شده و اجرای آن به‌طور مستمر مورد پایش قرار می‌گیرد.

به گفته فرج‌زاده، نظارت و پایش پروژه‌ها در بازه‌های هفتگی، ماهانه، فصلی و سالانه انجام می‌شود تا روند پیشرفت طرح‌ها به‌طور دقیق بررسی شود و در صورت نیاز اصلاحات لازم صورت گیرد.

ساختار برنامه عملیاتی ۱۴۰۵

قائم‌مقام شهردار شیراز در ادامه از تغییر رویکرد مدیریت شهری از «بودجه‌محوری» به «برنامه‌محوری» خبر داد و گفت: در این مدل ابتدا برنامه‌ها و پروژه‌ها تعریف می‌شوند و سپس بودجه در خدمت اجرای این برنامه‌ها قرار می‌گیرد.

وی اضافه کرد: برنامه راهبردی عملیاتی سال ۱۴۰۵ با مشارکت گسترده مناطق یازده‌گانه شهرداری، ناحیه ویژه باغات، سازمان‌ها و معاونت‌های مختلف تدوین شده و تلاش شده است نیازهای واقعی شهر و مطالبات شهروندان در آن منعکس شود.

فرج‌زاده اعلام کرد: در این برنامه ۴۵ پروژه کلان و بیش از ۳۰۰ پروژه خرد تعریف شده که از میان حدود ۱۸۰۰ پروژه پیش‌بینی‌شده در بودجه سال ۱۴۰۵ استخراج شده‌اند. تمامی این پروژه‌ها دارای ردیف اعتباری هستند و شهرداری موظف است آن‌ها را در همان سال مالی پیش ببرد یا تکمیل کند.

چهار محور تحول در «برنامه عملیاتی ۱۴۰۵» شیراز؛ از توسعه زیرساخت تا هوشمندسازی

این مقام ارشد در مدیریت شهری شیراز با تشریح محورهای برنامه عملیاتی ۱۴۰۵ گفت: پروژه‌های این برنامه در چهار بخش کلان شامل نگهداشت شهری، توسعه عمرانی شهری، تحول دیجیتال و تاب‌آوری و امنیت شهری سامان یافته‌اند.
وی بیان کرد: در محور نگهداشت شهری اقداماتی همچون بهسازی معابر، ارائه خدمات شهری، مدیریت پسماند، توسعه فضای سبز و ارتقای کیفیت محیط شهری پیش‌بینی شده است.
فرج‌زاده تصریح کرد: در محور توسعه عمرانی، اجرای پروژه‌های زیرساختی، عمرانی و حمل‌ونقلی دنبال می‌شود و این بخش از جمله حوزه‌هایی است که بیشترین اثرگذاری را در بهبود جریان زندگی شهری خواهد داشت.

وی ادامه داد: در محور تحول دیجیتال نیز توسعه زیرساخت‌های داده، گسترش خدمات هوشمند و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین برای ارتقای مدیریت شهری مورد توجه قرار گرفته است.

قائم‌مقام شهردار شیراز خاطرنشان کرد: محور تاب‌آوری و امنیت شهری با هدف تقویت زیرساخت‌ها و افزایش آمادگی شهر در برابر بحران‌ها تعریف شده و اجرای آن نقش مؤثری در مدیریت ریسک‌های شهری خواهد داشت.

وی در تشریح پروژه‌های شاخص برنامه عملیاتی ۱۴۰۵ گفت: در میان طرح‌های کلان می‌توان به آکواریوم بزرگ شیراز، پارک آبی شیراز، بزرگراه شهید آیت‌الله رئیسی، تقاطع بلوار شهید استوار با بلوار نصر، تونل مهر، روکش گسترده آسفالت معابر، مرکز رفاهی شهروند، پل زندگی، مسیر زندگی و آمفی‌تئاتر روباز باغ‌دری اشاره کرد.

فرج‌زاده افزود: پروژه‌هایی مانند تجمیع ساختمان‌های شهرداری، مجتمع فرهنگی شهرداری، ساختمان جدید شورای اسلامی شهر، زیرگذر و کنارگذر خبرنگار، پروژه ملی زندیه، سالن کاج، سالن ورزشی بزرگ بانوان، ساماندهی کمربندی جنوبی شیراز و اصلاح پایانه‌های مسافربری نیز در فهرست اقدامات اجرایی سال آینده قرار گرفته‌اند.

این مقام شهری همچنین به توسعه خطوط مترو ۱ تا ۴، اجرای خیابان‌های الگو، ساماندهی ورودی دوم صدرا، پارک چنارراهدار و ساماندهی کمربندی‌های شهری به عنوان دیگر پروژه‌های مهم اشاره کرد.

تمرکز ویژه بر حمل‌ونقل و خدمات شهری

قائم‌مقام شهردار شیراز اعلام کرد: در برنامه ۱۴۰۵ حمل‌ونقل و خدمات شهری به عنوان اولویت اصلی مدیریت شهری تعیین شده است. در این حوزه ۱۴ موضوع اصلی و حدود ۱۴۰ ریزپروژه تعریف شده که شامل اصلاح تقاطع‌ها، ساماندهی ترافیک، بهبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی و ارتقای خدمات شهری است.

وی همچنین از برنامه شهرداری برای نوسازی و تقویت ناوگان حمل‌ونقل عمومی خبر داد و گفت: هدف مدیریت شهری این است که شیراز در مقایسه با سایر کلان‌شهرها با کمبود اتوبوس و تاکسی مواجه نباشد.

توسعه فضایی شهر و توجه به جنوب شیراز

فرج‌زاده در بخش دیگری از سخنان خود به چالش‌های توسعه شهری در محدوده جنوبی شیراز اشاره کرد و گفت: این محدوده به دلیل وسعت و الحاقات شهری نیازمند مطالعات دقیق شهرسازی و ترافیکی است.

به گفته وی، اجرای پروژه بوستان ۴۴۴۴ هکتاری و تبدیل بخشی از آن به بوستان ۵۰ هکتاری، ادامه پروژه احیای شهدا، توسعه کمربند سبز شیراز و اجرای پروژه‌های محله‌محور که ۳ درصد بودجه عمرانی شهر را به خود اختصاص می‌دهند، از جمله اقدامات مهم در این بخش است.

قائم‌مقام شهردار شیراز همچنین به ساماندهی رودخانه‌ها، تعریض پل‌های شهری و بهسازی مسیرهای ارتباطی شیراز به سپیدان به عنوان دیگر محورهای توسعه شهری اشاره کرد.

توسعه زیرساخت‌های داده و شهر هوشمند

فرج‌زاده با اشاره به حرکت شهرداری به سمت مدیریت داده‌محور گفت: ایجاد مرکز زیرساخت داده مکانی و راه‌اندازی دیتاسنتر دوم شهرداری از پروژه‌های مهم در مسیر توسعه شهر هوشمند است.

وی تأکید کرد: توسعه زیرساخت‌های دیجیتال می‌تواند به بهبود تصمیم‌گیری شهری، افزایش بهره‌وری خدمات و ارتقای کیفیت مدیریت شهری کمک کند.

پایش مستمر پروژه‌ها

این مقام ارشد در مدیریت شهری شیراز با بیان اینکه بخش قابل توجهی از پروژه‌های برنامه عملیاتی وارد فاز اجرایی شده‌اند، عنوان کرد: حدود ۹۰ درصد پروژه‌ها دارای نقشه، پیمانکار یا برنامه اجرایی مشخص هستند.

به نقل از روابط عمومی شهرداری شیراز، قائم‌مقام شهردار شیراز خاطرنشان کرد: برای اطمینان از اجرای صحیح برنامه‌ها، جلسات پایش هفتگی، ماهانه و فصلی برگزار می‌شود و عملکرد هر حوزه مدیریتی به‌صورت مستمر ارزیابی خواهد شد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا