اختراع دوباره سیستم ترمز برای خودروهای الکتریکی!
به گزارش سیناپرس به نقل از پدال، برخلاف سیستم ترمزهای مرسوم، سیستم ساخت کانتیننتال دارای قطعه ستاره شکلی است که به توپی متصل شده است. بدین ترتیب کالیپر ترمز به حامل اکسل چسبیده و دیسک نیز به قطعه ستارهای متصل و ثابت شده است.
این طراحی پیچیده باعث ایجاد چندین مزیت میشود. اول اینکه سیستم یاد شده سبکتر از تنظیمات ترمز و چرخ مرسوم است. همچنین این سیستم سروصدای کمتری نسبت به سیستمهای عادی داشته و سوم اینکه طول عمر بالاتری دارد. در حقیقت ترمز احیا شوندهی بکار رفته در خودروهای الکتریکی به حدی کارا میشود که مالکان تنها باید هر چند وقت یکبار اقدام به تعویض لنتها کنند.
یکی از مدیران بخش توسعه در واحد شاسی و ایمنی کانتیننتال درباره این طراحی منحصربهفرد گفت: در خودروهای الکتریکی استفاده از کمترین انرژی ممکن برای ترمزگیری امری حیاتی است.
او ادامه میدهد: در زمان کاهش سرعت، انرژی جنبشی خودرو در ژنراتور به الکتریسیته تبدیل و در باتریها ذخیره میشود تا محدوده حرکتی افزایش یابد. به همین دلیل است که راننده به استفاده از پدال ترمز ادامه میدهد اما این امر به معنی آن نیست که دیسکهای ترمز نیز فعال باشند.
