اختراع موتور دیزل

رودلف دیزل، مخترع آلمانی در 18 مارس 1858م به دنیا آمد. وی بخشی از زندگی خود را در فرانسه، انگلستان و سپس آلمان گذراند و در دانشگاه مونیخ به تحصیل پرداخت. دیزل در حین تحصیل متوجه شد که نود درصد انرژی حاصل از سوخت زغال سنگ در ماشین‏های بخار و همین مقدار انرژی به دست آمده از سوخت بنزین در موتورهای احتراقی تلف می ‏شود و تنها ده درصد باقی‏مانده به مصرف می ‏رسد. از این رو، وی از آن زمان به ساخت دستگاهی اندیشید که بیشترین بازدهی و کمترین میزان تلف شدن انرژی را داشته باشد. وی پس از سال‏ها تلاش، سرانجام در 5 اوت 1895م توانست موتوری اختراع نماید که با فشردن هوا، حرارت زیادی در حدود 500 درجه سانتی‏گراد تولید می ‏نمود. در موتور دیزل که با گازوئیل کار می‏ کرد، قبل از ورود گازوئیل به موتور، هوا باید گرم شود و سپس سوخت در سیلندر پراکنده گردد. این موتور به دستگاه سردساز مجهز می ‏شود تا بتوان آن را تا دمای بالایى رسانید. هم‏چنین سرعت و نیروی موتور با تغییر دادن مقدار سوخت تزریقی تنظیم می‏ شود. تا سال 1900م، از این موتور استفاده نشد و با این حال، دیزل این موتور را کامل کرد و با پیشرفت و تکامل تکنیکی موتور آن، این دستگاه به عنوان اولین موتور قابل حرکت با کاربردهای وسیع و گسترده شهرت یافت.

منبع:راسخون