به گزارش سیناپرس به نقل از پدال، بنا به دستور صادر شده این برند آلمانی باید تا دو ماه فروش خودروهای یاد شده را متوقف کند.
توقف فروش مدل‌های یاد شده به عدم توانایی در رسیدن به مصرف سوخت ادعایی کارخانه بوده است. درباره مدل‌های A4 و A5 که از پیشرانه 2 لیتری TFSI استفاده می‌کنند، یک استارتر-ژنراتور در جای استارتر سنتی پیشرانه بکار رفته و درحالی‌که چنین سیستم هیبریدی ملایمی معمولاً باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود اما آئودی می‌گوید این سیستم در واقع تأثیری منفی روی مصرف سوخت داشته است.
بنا به گفته‌ی سخنگوی آئودی، این سیستم باعث مصرف سوخت بیشتر 0.2 لیتر در هر صد کیلومتر می‌شود.
او گفت: پیشرانه 2 لیتری TFSI کمی متفاوت است. فرایند کلی همان است. این پیشرانه دارای سیستم هیبریدی ملایم بوده و همچنین باعث تغییر مصرف سوخت 0.2 تا 0.3 لیتری در هر صد کیلومتر می‌شود.
اما این سیستم باعث بدتر شدن مصرف سوخت شده است. شما عملکرد خوب سیستم یاد شده را در تست ندارید. شما به عنوان یک مصرف‌کننده تأثیرات و مزیت‌های آن را خواهید دید. این سیستم در آزمایشگاه عملکرد بدی دارد اما در جاده بهتر است.
اما مدل‌های S4 و S5 که از پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری توربو استفاده می‌کنند نیز مصرف سوخت بالاتری نسبت به ادعاهای پیشین دارند.
آئودی می‌گوید منتظر دستور مقامات آلمانی برای تأیید تغییرات صورت گرفته در خودروها است اما اذعان کرده این فرایند دو ماه طول می‌کشد.
آئودی گفته است: اگر تغییراتی را در خودروها صورت دهید که مجبور شوید آن را به اطلاع مقامات برسانید، فرایند تأیید آن‌ها شاید تا 6 هفته طول بکشد. این فرایند گاهی تا دو ماه طول می‌کشد و ما در میانه این فرایند هستیم.