شرکت تسلا در سال ۲۰۰۳ و توسط مارتین ابرهارد و مارک تارپنینگ راه اندازی شد اما از سال ۲۰۰۴ بود که نام ایلان ماسک با تسلا گره خورد و آن زمانی بود که وی هدایت سرمایه ۷.۵ میلیون دلاری آن را بر عهده گرفت. تا سال ۲۰۰۸ اتفاق خاصی در این شرکت روی نداد تا اینکه در این سال نخستین خودروی ساخت تسلا به دنیا معرفی شد. این محصول Tesla Roadster نام دارد که بر روی پلت فورم لوتوس Elise ساخته شده بود. تسلا تا سال ۲۰۱۲ چندین دستگاه از این خودرو را ساخت و روانه بازار کرد. در مجموع ۲۴۰۰ دستگاه لوتوس Elise به دست مشتریان در ۳۰ کشور دنیا رسید اما این تازه آغاز یک ماجراجویی بزرگ بود.
در اکتبر همان سال ایلان ماسک مدیرعامل تسلا شد. او ۱۷۰ میلیون دلار از سرمایه شخصی اش را وارد تسلا کرده بود تا بدین ترتیب بتواند به آرزوهایش جامه عمل بپوشاند.
اما همه اتفاقات مهم تسلا در زمینه خودروسازی از ژوئن ۲۰۱۲ آغاز شد. در آن ماه Model S ارایه شد، یک سدان تمام برقی با قیمت اولیه ۵۰ هزار دلار. تسلا مدعی شده بود که Model S در آمریکا ایمن ترین خودروست. استقبال از این خودرو تا آن حد بود که Motor Trend آن را به عنوان خودروی سال برگزید و ۵ ستاره ایمنی هم از سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا دریافت کرد.
با این حال در اکتبر سال ۲۰۱۳ یک دستگاه از این خودرو در یکی از بزرگراههای سیاتل آتش گرفت تا برخی به فکر افتاده و نسبت به ایمنی آن دچار تردید شود.
تسلا همچنان که بر روی ایده ساخت خودروهای تمام برقی کار می کرد، به فکر فناوریهای مرتبط هم بود. این شرکت در آوریل سال ۲۰۱۵ فناوری Powerwall را به دنیا معرفی نمود که یک سری باتریهای با ظرفیت بالای ذخیره سازی هستند که می توان از آن برای ذخیره سازی انرژی در خانه استفاده کرد. این فناوری بخشی از رؤیای ماسک جهت توسعه منابع انرژی های تجدیدپذیر است.
در ادامه این بلندپروازیها، نوبت به خودروی تمام برقی Model X رسید که در سپتامبر ۲۰۱۵ ارایه شد. این یک خودروی شاسی بلند تمام برقی بود که درهایش همچون بال باز، باز و بسته می شد. در ادامه نوبت به Model 3 رسید که این روزها سر و صدای زیادی هم به راه انداخته است. این خودروی تمام برقی در آوریل ۲۰۱۶ معرفی شد که با قیمتی درحدود ۳۵ هزار دلار، به زودی تولید انبوه آن آغاز می شود.
اما تصادف مرگبار یک دستگاه Model S درحالی که در وضعیت خودران قرار داشت باز هم تسلا را در معرض انتقاداتی قرار داد. در آن حادثه که در ماه می سال ۲۰۱۶ روی داد خودروی تسلا با یک تریلر برخورد شدید و مرگباری داشت. در اکتبر همان سال، تسلا از فناوری پیشرفته ای رونمایی کرد که امکان هدایت بدون نیاز به راننده خودرو را با بالاترین سطح ایمنی فراهم می کند.
این شرکت چندی پیش فراخوان بزرگی هم ارایه کرد و از صاحبان ۵۳ هزار دستگاه Model S و Model Xخواست تا خودروهایشان را برای رفع نقصی مربوط به پارک خودرو به مراکز مخصوصی منتقل کنند.
تسلا در روزهای اخیر باز هم خبرساز بوده است. این شرکت از بزرگترین باتری لیتیوم یونی دنیا در استرالیا رونمایی کرده است. این یک باتری ۱۰۰ مگاواتی که فعلا رقیبی در دنیا ندارد.
مترجم : مهدی پیرگزی
منبع : telegraph