واقعیت این است صابون ناوگان فرسوده هوایی ایران تقریبا زیاد یا کم به تن همه ما خورده است. ما سالها بر اثر تحریم توانایی خرید هواپیمای نو را نداشتهایم و از آن بدتر در برههای از زمان خرید قطعات یدکی هم برایمان ممنوع بود، همان سالها که هر وقت سوار هواپیما میشدیم یا یکی عزیزانمان را به فرودگاه میرساندیم، دل توی دلمان نبود. اما این داستان روزگار سپری شده است و حالا هواپیماهای جدید ی در راه آسمان ایران است. هواپیماهایی که یک عکاس آلمانی با عکسهایش از آنها رونمایی کرده است و این عکسها حالا در شبکههای اجتماعی دست به دست میشوند.
به گزارش خبرآنلاین، تصاویر جدیدی که گفته میشود اولین هواپیمای مسافربری ایرباس برای تحویل به ایران است منتشر شده است. این عکسها توسط یک عکاس آلمانی در فرودگاه Finkenwerder شهر هامبورگ گرفته شده است. همزمان فرهاد پرورش،مدیرعامل ایرانایر به تازگی اعلام کرده که قرار است ایرباس در سال 96، 8 هواپیما را به ایران تحویل دهد. گزارشهای منتشر شده نشان میدهد این هواپیمای ایرباس A321 آخرین مراحل آمادهسازی خود را برای تحویل به ایرانایر طی میکند.
Finkenwerder فرودگاهی خصوصی است که ایرباس از آن برای تست قبل از تحویل خود و کارهای نهایی هواپیماها استفاده میکند. این عکسها را عکاسی به نام توبیاس گودات گرفته است.
خانواده ایرباس ای۳۲۰ خانوادهای از هواپیمای لاغر پیکر از هواپیمای مسافربری ساخته شرکت ایرباس است. ساخت ایرباس ای۳۲۰ از سال ۱۹۸۴ آغاز شد و نخستین بار در ۲۲ فوریه ۱۹۸۷ در تولوز فرانسه به پرواز درآمد و در ژوئیه سال بعد در اختیار شرکت هواپیمایی ایر فرانس قرار گرفت. این هواپیما از گروه هواپیماهای ایرباس سری ای۳۲۰ به حساب میآید. دیگر هواپیماهای این سری عبارتند از: ایرباس ای۳۱۸، ایرباس ای۳۱۹ و ایرباس ای۳۲۱. ایرباس آی 321 که تصاویر آن با آرم ایرانایر منتشر شده شباهت زیادی با ایرباس آ-۳۲۰ دارد اما دارای بدنهٔ کشیدهتری است و توانایی جابجایی تعداد بیشتری مسافر را دارا است. ساخت ایرباس آ-۳۲۱ از سال ۱۹۸۹ آغاز شد و نخستین بار در ۲۰ اسفند ۱۳۷۳ (۱۱ مارس ۱۹۹۳) به پرواز درآمد.
مشخصات فنی:
ایرباس آ-۳۲۱ دارای دو موتور توربوفن در زیر دو بال است.
فاصله نوک دو بال: ۳۴٫۱ متر
طول: ۴۴٫۵ متر
ارتفاع: ۱۱٫۸ متر
ظرفیت مسافر: ۲۲۰ نفر
بیشینه سرعت: ۸۲/۰ ماخ (۸۷۰ کیلومتر بر ساعت)
محدوده پرواز: ۴۳۰۶ کیلومتر