بر خلاف تصور بیشتر مردم که خودروهای بنزینی را دارای موتوری قدرتمند و کارآمدتر می دانند، موتورهای الکتریکی دارای بازدهی بسیار بیشتر و موثرتری هستند.
به گزارش سیناپرس، خودروهای برقی و بنزینی دارای تفاوت های متعددی هستند و گذشته از مباحث زیست محیطی، نوع عملکرد و بازدهی این خودروها با یکدیگر متفاوت است. در این میان نحوه فعالیت چرخ های این دو نسل از خودروها متفاوت است زیرا خودروهای الکتریکی برای هر یک از چرخ های خود موتوری جداگانه دارند که کارآيی آن ها را افزایش می دهد.
شرکت خودروسازی لکسوس در سال ۲۰۲۰ یک سیستم چهار چرخ محرک دو موتوره به نام Direct4 معرفی کرد که گام بلندی در پیشرفت فناوری خودروهای الکتریکی بود. شرکت نیسان نیز با اختراع کنترل جداگانه درجه ترمزهای احیا کننده در جلو و عقب، به جای ترمزهای سنتی نصب شده در جلو، خودروهای الکتریکی خود را به گونه ای طراحی کرده که حالت تراز بیشتری حفظ و از منحرف شدن خودرو در پی ترمز ناگهانی جلوگیری می کند.
یکی دیگر از دلایل افزایش کارایی خودروهای الکتریکی نسبت به بنزینی، مهندسی توزیع گشتاور آن ها از جلو به عقب و از پهلو به پهلو، است. شرکت خودروسازی لکسوس برای مدت طولانی با ترکیبی از مکانیک و کنترل الکترونیکی، از جمله انتخاب دنده در خط محرک و دیفرانسیل های الکترونیکی، به خوبی این قابلیت را ایجاد کرده است.
از نظر فنی، تغییرات در گشتاور خروجی موتورهای الکتریکی می‌تواند آنی باشد و به طور استاندارد زمان واکنش سیستم‌های مکانیکی و جابجایی گشتاور بر حسب میلی ثانیه اندازه گیری می شود.
آنچه که این دو ویژگی جدید را برجسته می کند این است که با توسعه فناوری و بدون میزان پیچیدگی مکانیکی مورد نیاز با خطوط محرکه معمولی، می‌توان بسیاری از ایده‌های مفید را در پیشرانه های برقی استفاده کرد.
به گزارش سیناپرس، این فناوری ها سبب شده اند تا خودروهای الکتریکی علاوه بر حذف گازهای خروجی از لوله اگزوز، حداکثر گشتاور را از حالت خاموش تولید کنند. طراحی موتورهای جداگانه برای هر چرخ، علاوه بر افزایش قابلیت و توانمندی کلی خودرو، باعث تقویت سیستم های ترمز شده و این سیستم ها بر خلاف ترمز های سنتی کمتر دچار فرسودگی می شوند.
در نهایت بر اساس این ویژگی ها می توان استدلال کرد که ماشین های الکتریکی به نسبت خودروهای دارای موتور احتراقی دارای توانمندی های بیشتر و بهینه ای هستند.
مترجم: احسان محمدحسینی
منبع: autocar
No tags for this post.