پیلهای سوختی الکلی به دلیل بازدهی بالا در تبدیل انرژی، دمای واکنش پایین و توانایی در تولید حجم وسیعی از انرژی، یکی از انتخابهای جالب توجه به عنوان منبع انرژی در صنایع حملونقل به شمار میروند.
در بین انواع مختلف پیلهای سوختی الکلی، پیلهای سوختی اتانولی و متانولی به دلیل دسترسی آسان، سادگی واکنش و حملونقل و نگهداری ساده سوخت مصرفی، بسیار مورد توجه واقع شده اند. همچنین در پیلهای سوختی از فلز گران بهای پلاتین به عنوان الکترود استفاده میشود که موجب افزایش هزینه تولید این نوع پیلها شده است.
حسین رستمی مال خلیفه پژوهشگر دانشگاه مازندران در خصوص اهداف این طرح پژوهشی گفت: با توجه به منابع محدود فلز گرانبهای پلاتین و افزایش روزافزون استفاده از آن در صنایع مختلف، رشد و تجاریسازی پیلهای سوختی با مشکل مواجه شده است.
وی با بیان اینکه تحقیقات بسیاری روی اصلاح کاتالیست های تسریعکننده (واکنش اکسیداسیون الکلها) به منظور بهبود عملکرد پیلهای سوختی صورت گرفته است، افزود: در این طرح، یک روش ساده و ارزان به منظور افزایش کارایی کاتالیست تجاری پلاتین-کربن ارائه شده است.
این محقق از کاهش هزینه تولید پیل سوختی در راستای کمک به تجاریسازی آنها و افزایش پایداری و فعالیت کاتالیستی پلاتین-کربن به عنوان مزایای اصلی استفاده از این محصول یاد کرد.
این طرح پژوهشی حاصل تلاشهای پروفسور عباسعلی رستمی و دکتر عبدالله عمرانی از اعضای هیأت علمی دانشگاه مازندران و حسین رستمی مال خلیفه دانشجوی دکترای این دانشگاه است که نتایج آن در نشریه Electrochimica Acta به چاپ رسیده است.