این هواپیمای تک سرنشینه خورشیدی ماه مارس سال گذشته سفر خود را با هدف به پایان رساندن سفر بیسابقهای به دور دنیا با اتکا بر انرژی خورشیدی، از ابوظبی آغاز کرد. آخرین بخش پنجروزه از این سفر از ناگویا در ژاپن به هاوایی،موفقیتی بزرگ به شمار میرود زیرا خلبانهای این هواپیما رکورد هوانوردی خورشیدی جهان را با پیمودن بیشترین مسافت در یک پرواز یکسره و بدون توقف با استفاده از انرژی خورشیدی، تغییر دادند.
با این همه این موفقیت بدون هزینه نبود،زیرا تیم نگهداری و تعمیر هواپیما پس از فرود آن در هاوایی و در حین بررسی شرایط هواپیما با آسیبهای شدیدی در باطریهای هواپیما مواجه شدند که دراثر افزایش دمای بیش از اندازه باتریها ایجاد شدهبودند، مشکلی که با وجود آگاهی مهندسان از بروز آن، هیچ راهی برای برطرف کردنش در میان آسمان وجود نداشت.
گروه مهندسان اکنون تعمیرات سولار ایمپالس 2 را به پایان رساندهاند و باتریهایی جدید، سیستمهای تثبیت کننده و خنککنندهای را روی آن نصب کردهاند تا هواپیما بتواند برای پروازی آزمایشی و 90 دقیقهای باری دیگر از زمین بلند شود و مهندسان بتوانند عملکرد سیستمهای جدید نصب شده روی هواپیما رادر حین پرواز مشاهده کنند. در این پرواز آزمایشی هواپیما تا ارتفاع 2438 متری برفراز اقیانوس آرام پرواز کرد.
درصورتی که در آینده نزدیک مشکل جدیدی رخ ندهد، سولار ایمپالس 2 در پایان ماه آوریل سفر خود را از سر خواهدگرفت؛ این هواپیما ابتدا سفری چهار روزه از هاوایی به سواحل غربی آمریکا خواهد داشت و پس از آن به تدریج خود را به ابوظبی خواهدرساند.
منبع:همشهری آنلاین