این بنا ما بین گمرک و انزلی محله شهر لنگرود و بر روی رود لنگرود ساخته شده است . طول این پل بیشتر از ۳۷ متر و عرض آن ۴.۵ متر و ارتفاع بلندترین نقطه پل از سطـح رودخانه 9.75 سانتی متر بوده و دارای ۲ دهانه فراخ است . پل خشتی لنگرود روی رودخانه لنگرود و از خشت و آجر ساخته شده است. این پل، معروفترین بنای تاریخی لنگرود است و با نام محلـی «خشته پورد» معروف است.
پل خشتی لنگرود روی رودخانه لنگرود و از خشت و آجر ساخته شده است. این پل، معروفترین بنای تاریخی لنگرود است و با نام محلـی «خشته پورد» معروف است.
این رودخانه از یکی از آبراههای سفیدرود سرچشـمه میگیرد و کامـلا از مرکز شهر لنگرود میگذرد.پل خشتی لنگرود از آنجا که در مرکز شهر و در جای منـاسبی قرار دارد کماکان از اهـمیت رفت و آمـد خاصی برخوردار است.
این پل به خـاطر جنس مواد به کاررفته و شکل خاص آن، همیشه مورد توجه و اهمیت بوده است.
در گذشته کتیبه بانی و سازنده بنا به صورت کاشی های لاجوردی مربع شکل وجود داشت که در زمان رضا شاه پهلوی از بین رفته است . به گواه مطلعین محلی ، متن کتیبه به این شرح بوده است : « به امر دلشاد خاتون همسر سلطان ابوسعید ، عمل استاد حسین روبائیان طبرستانی » که در دو طرف پل وجود داشت . بر اساس اطلاعات موجود و نوع قوس بندی و معماری پل می توان آن را از آثار قرن هشتم و نهم هجری دانست .
بنا از آجر ساخته شده و دارای دو چشمه بزرگ با قوس جناغی است . در ستون میانی یک فرو رفتگی و فضای باز قوس دار به چشم می خورد که در بالای آن سه طاق نما که طاق میانی آن بزرگتر است و دو طاقنمای کوچک در طرفین آن دارد ، دیده می شود که نورگیر فضای اتاق مانند میانی پل محسوب می شود .
پل خشتی لنگرود دارای حفره هایی جهت خروج آب و رطوبت در گذرگاه بوده و ملات به کار رفته در این پل نیز ساروج است . پل خشتی لنگرود، «فشکالی محله» را به «راه پشته» وصل میکند ؛ که این بخش ها دو محلههای بزرگ شهر لنگرود هستند .
پل خشتی لنگرود در تاریخ ۱۳/۳/۱۳۵۱ به شماره ۹۱۵ در فهرست بناهای تاریخی ایران به ثبت رسیده است .
گزارش تصویری و تحلیل فنی : احسان محمدحسینی – فاطمه کردی