این گاو بی اعصاب با تیراژ تنها ۵۰۰ دستگاه در سراسر دنیا، اولین سری از لامبورگینی های روباز تاریخ است که به حروف SV ملقب می شود.
در بخش فنی همان پیشرانه ۶۴۹۸ سی سی V12 تنفس طبیعی ۷۴۰.۲ اسب بخار قدرت در ۸,۴۰۰ دور بر دقیقه و ۶۹۰ نیوتون متر در ۵,۵۰۰ دور بر دقیقه تحویل می دهد تا به وسیله جعبه دنده ۷ سرعته ISR و از طریق سامانه 4WD هالدِکس (Haldex) نسل چهارم به هر چهارچرخ منتقل شود.
علاوه بر پیشرانه، سامانه تعلیق مغناطیسی انطباقی (Magneto Rheological)، تعدیل های pushrod و سامانه فرمان پویای لامبورگینی (LDS) نیز دقیقاً همانند نسخه کوپه SV هستند.
وزن خشک نسبت به اونتادور LP700-۴ رودستر ۵۰ کیلوگرم سبک تر شده و به ۱,۵۷۵ کیلوگرم رسیده است.
نسبت اسب بخار/وزن ۲.۱ کیلوگرم بر اسب بخار به این رودستر خاص امکان شتابگیری از صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را تنها در ۲.۹ ثانیه (۰.۱ ثانیه کندتر از کوپه SV) می دهد؛ درنهایت هم می تواند سقف سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت (۲۱۷ مایل بر ساعت) را ثبت کند.
به گزارش جام جم آنلاین، اولین سوپرولوچه روباز تاریخ دو ویژگی جذاب دارد: یکی شیشه عقب فعال که در حالت بسته (هنگام نبود سقف) سروصدا و باد داخل کابین را کاهش می دهد، با پایین بردن آن نیز می توانید نوای دل انگیز پیشرانه را در بالاترین حد ممکن گوش کنید.
دیگری سقف دوتکه فیبر کربنی (hardtop) که بیشترین استحکام را با ارتفاع بسیار پایین توأمان دارد.
بد نیست بدانید وزن هریک از پنل های سقف تنها کمتر از ۶ کیلوگرم است و هردو باهم به راحتی در محفظه بار کوچک جلو جای می گیرند.
همچنین لامبورگینی مدعی است ساختار سقف در تونل باد مورد بهینه سازی قرارگرفته و این نسخه ازنظر حداکثر سرعت هیچ فرقی با نسخه کوپه نخواهد داشت.
قیمت پایه اونتادور SV روباز در بازار اروپا ۳۵۷,۰۰۰ یورو (بدون مالیات) و در بازار آمریکا ۵۳۰,۰۷۵ دلار است؛ تحویل به مشتریان هم طبق برنامه ریزی لامبورگینی از اوایل سال ۲۰۱۶ میلادی آغاز می شود.
